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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2026年10月31日 星期六
往期回顾

“零零后”构件“画图师”的毫厘之争

袁 鹏 郭宇轩

《 中国铁道建筑报 》( 2026年10月31日   3 版)

    通讯员  袁  鹏  郭宇轩

    差1毫米,构件就要直接判定作废。

    第二届海南自贸港技能大赛——装配式建筑技能竞赛实操考场进入最后一小时。作为全省最高规格装配式职业赛事,来自25支队伍的75名选手同台竞技,金牌得主将获评“海南省技术能手”、直接晋升技师职业资格。赛程过半,不少选手额头冒汗在赶进度,可2000年出生的王国吉却不慌不忙——每拼完一处节点,就用量具卡一遍尺寸,宁慢半分,不差一毫。比赛当天,他以近乎零误差的拼装精度,成为全场最年轻的金奖得主。

    这份“分毫必较”的习惯,是作为构件生产技术员的他用汗水、卡尺和一次次重来磨出来的,王国吉也因此被工友们称作是构件“画图师”。

    海南盛夏气温直逼38摄氏度,堆满构件的实训车间比室外更加闷热,设备和构件聚热后,室内温度常常超过40摄氏度,就算挂着风扇,人待一会也满身是汗。

    那段时间,王国吉每天下班就扎进实训室,拆解构件、校准节点、模拟拼装,反复打磨动作。车间的老师傅安慰他已经够精准了,他总不满足:“差一毫米,到现场就卡壳。”

    王国吉所在的中铁建设建筑发展海南产业园,主打装配式构件生产,其中装配密拼组合模壳混凝土结构(IRF)直墙体系是该企业自主研发的新型预制墙体技术,工厂一体化预制后现场直接吊装,效率比传统施工提升三成,是海口城市更新民生项目的核心技术支撑。

    在海口博雅项目首块IRF模壳墙吊装当天,墙体降到距离结构面10厘米处骤然卡死。塔吊一停,吊装班组、钢筋班组、混凝土班组都得跟着等,时间一分一秒过去,现场质疑声此起彼伏,“钢筋都按图核过了,是不是深化设计出了错?”

    随着首批构件进场的王国吉没急着辩解,先叫停车间所有待生产批次,转身爬上结构层,沿着墙根一处处核对钢筋位置。半小时后症结查清:现场剪力墙主筋绑扎偏移了8毫米,刚好和模壳墙自带的成型钢筋骨架顶在了一起——差之毫厘,就卡得严严实实。

    停工等不起,工期拖不起。他当场组织复核,拿出处置方案。当天下午,卡壳的墙体顺利落位,施工节奏恢复正常。

    入行四年,从职场新人到全省技能大赛金奖得主,再到中国铁建“工人先锋奖章”获得者,这个“00后”海南小伙始终话不多、步子稳。一摞荣誉证书被他收进抽屉,照旧天天泡在闷热的车间、跑在滚烫的工地。

    在他看来,装配式建筑的道理从来都不复杂:图纸上的每一个数字,都要对得上车间里的每一件构件,经得住现场的每一次检验。毫厘必较,不是较真,而是大国工匠的责任与担当。

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