国内首个央企牵头研发的自动驾驶重卡编队启动道路测试

    本报哈密9月3日讯（通讯员李明文）8月30日，铁建投资在京新高速公路成功开展“1+4”自动驾驶电动重卡编队测试，标志着首个由中央建筑业企业牵头研发的干线自动驾驶重卡编队技术正式具备道路实测及落地应用条件。

    该项目被中国铁建列为重点科研课题，铁建投资联合北京大学、北京交通大学、兰州大学、沈阳航空航天大学、东南大学等国内知名高校和浙江远程新能源商用车集团、主线科技（北京）股份公司、武汉长江通信智联技术公司等行业头部企业以及铁一院等10余家单位，历经7年持续技术攻关、协同研发，搭建了1套高速公路自动驾驶物流车辆调度平台，制定2项企业标准，形成1套成熟可落地的干线物流自动驾驶技术方案。

    课题通过京新高速65公里示范段的常规运行、故障处置、特殊工况、异常应对等场景测试，进一步对商用车在高速公路干线场景中的自动驾驶技术和商业化应用的可行性进行验证和优化，形成可落地、可量化、可复制、可推广的技术成果。

    成果应用后，将解决“车等路、路等车”的行业痛点，为全面提升高速公路资产利用效益，降低全社会物流成本、提高物流通行效率，建立AI数智物流、零碳物流通道贡献力量。