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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2026年09月04日 星期五
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工地飞来“鸟中长颈鹿”

邓联旭 唐文健

《 中国铁道建筑报 》( 2026年09月04日   2 版)

    本报娄底9月3日讯(记者邓联旭  通讯员唐文健)近日,中铁二十五局益娄铁路电气化改造工程项目绿化带内,一只黑色大鸟蜷缩在地。它身材修长,颈侧缀有黄色斑纹,正是国家“三有”保护野生动物、被称作“鸟中长颈鹿”的黑苇鳽。然而此刻,这只本该翱翔天际的候鸟却精神萎靡、无法飞行,初步判断为迁徙途中体力不支而滞留。

    该项目紧邻运营铁路,机械轰鸣、车辆穿梭,复杂的环境对虚弱的候鸟存在二次伤害风险。“先停工,把鸟保护好!”现场负责人当机立断,暂停周边施工作业,设置临时隔离区,并按照野生动物救助规范,将黑苇鳽转移至安静避光环境进行看护。随后,项目部第一时间对接娄底市林业局,详细报告鸟类状态和发现位置。

    林业部门专业人员迅速赶到,经仔细检查确认,这只黑苇鳽并无明显外伤,确系迁徙觅食过程中能量耗竭所致。在项目部和林业部门的联合悉心照料下,不到24小时,它便恢复了飞行和觅食能力。放归地点选在水源充足、植被茂密的野外湿地栖息地,完全符合其生存习性。

    这次救助并非偶然。黑苇鳽对栖息水质和植被覆盖率要求极高,被学界视为湿地生态系统健康的“风向标”。它能出现在工程施工区域周边,既折射出项目属地良好的生态环境,也印证了施工过程对周边自然干扰始终控制在较低水平。

    益娄铁路电气化改造工程全长约101.3公里,北起益阳东站、南至娄底站,是国家Ⅰ级单线铁路益湛干线的重要组成部分,于2024年12月开工,属于高风险既有线改造工程。面对既有线施工安全风险高、天窗作业时间紧等多重挑战,项目部始终坚持“生态优先、绿色发展”理念,制定环保专项方案,通过扬尘抑制、降噪施工、污水集中处理等措施最大限度减少生态扰动,并定期组织全员开展生态保护法规培训,将环境保护纳入日常安全巡查内容。

    “保护野生动物已成为每名员工的义务和责任。”项目相关负责人表示。目前,该项目已将生态保护指标纳入施工考核,今后将持续强化既有线施工环境下的环保监测,确保工程推进与生态保护协同并进。

    截至目前,益娄铁路电气化改造工程正按计划稳步推进。建成后,这条铁路将有效提升湘中地区铁路运输能力,为区域经济社会发展注入新动能。而那只被成功救助的黑苇鳽,如今已重返蓝天,继续它的迁徙之旅,这是人与自然和谐共生的生动注脚,也是铁建人守护绿水青山的最好见证。

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