从“汗水养护” 到“智慧养护”

    本报贵阳9月3日讯（通讯员斯  然）在贵州安紫，四川简蒲、德简等高速公路沿线，中铁二十局贵州公司的工作人员手持终端，轻点屏幕，病害信息与图片便瞬间上传云端；远在办公室的管理人员打开系统，全线公路的“健康状况”便尽收眼底。

    这一切，源于“铁建维养”巡检一体化智慧养护平台系统的创建。“以前我们很大程度上是‘靠经验、拼体力’，经过多年努力，终于实现了‘一张图作战’。”该公司养护部部长张德富表示，“数据正在重塑我们的工作方式——从‘被动维修’到‘主动预防’，从‘人力密集’到‘科技驱动’，从‘高成本投入’到‘全周期优化’。这是‘铁建维养’智慧养护的现代化转型。”

    该平台深度融合大数据、物联网等技术，有效解决了传统人工巡检效率低、耗时长的问题，让养护更“聪明”，让道路更“长寿”。据安紫养护部巡养安全部部长饶承霖介绍：“它能自动分类汇总病害信息，生成电子台账。以前要带尺子量、用本子记，回去还要整理半天。”一位老技术员也感慨：“以前三人一天最多也就能巡查十来公里，现在两人半天就能完成二十多公里，数据还更准确。”

    预防性公路养护是“铁建维养”智慧养护的一大亮点。通过对历年检测数据的深度挖掘，他们能够精准判断公路维养的最佳时机。张德富说：“我们变‘坏了再修’为‘未坏先防’，就像给高速公路做‘中医理疗’。”面对复杂路段，他们通过对结构应力、环境要素的全天候感知，实现潜在风险的早期预警，尤其在除雪保畅、防汛抢险中发挥了关键作用。

    高速公路的养护，关键在于“心中有数”。在德简高速公路，一场覆盖全域的“精准体检”如期展开。从桥面细微裂缝到排水系统隐蔽堵塞，均被一一记录入库。“我们为路面建立了全生命周期的‘健康档案’。”养护部物资设备部部长张志宇介绍。他们还创新实施“桥隧分级诊疗”，对所属养护工区内的每一个桥隧构件逐一“上户编码”，实现养护工作“有据可依”。

    “智慧养护”同样离不开人才驱动。“‘张德富养护创新工作室’的成立，给了我们很大的平台和空间。”简蒲养护部综合办公室主任江春燕说。他们积极拥抱低空经济发展机遇，通过组织无人机巡检与飞行操控综合技能培训，推动养护巡检模式向“人机协同”转变，全面提升工作效率，降低劳动强度。

    从“汗水养护”到“智慧养护”，中铁二十局贵州公司将科技创新融入公路养护的每个环节，让“铁建维养”焕发出新时代的光彩。