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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2026年01月16日 星期五
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施工“热”现场的“静”革命

陈嘉钊 黄紫橙

《 中国铁道建筑报 》( 2026年01月16日   2 版)

    本报上海1月15日讯(通讯员陈嘉钊 黄紫橙)噪音降低近80%,震动基本消除,施工效率大幅提升。近日,在中铁十五局二公司如通苏湖城际铁路项目现场,一项静压钢板桩新工艺的应用,为邻近居民区的桩基施工带来了“静音变革”。

    面对项目沿线建筑密集、环境敏感的特点,传统打桩工艺产生的震动与噪音一度成为工程推进的难题。项目团队经过充分调研论证,创新引入静压植桩工艺。该工艺采用独特的“压入机理”:通过夹持已植入地下的桩体获取反力,以静载荷方式将后续桩体平稳压入地层,大幅降低施工振动,实现了真正的“静音作业”。

    “以前打桩时窗户都在震动,现在几乎感觉不到施工在进行。”周边居民的直观感受,印证了这项工艺的环境友好性。在技术层面,静压工艺通过精准的压力控制,不仅大幅提升了桩体垂直度与施工质量,还显著减少了设备磨损和材料损耗。现场数据表明,新工艺应用后,4天完成11个桩基施工,为关键节点推进赢得了宝贵时间。

    更为重要的是,这项工艺革新带来了多重效益。在邻近居民区和复杂城市环境下,静压施工既从根本上解决了扰民问题,构建了和谐的施工环境,又通过提升作业精度和效率,实现了工程质量与工程进度的同步提升。“这是施工技术与社区关系管理的双重升级。”项目负责人表示。

    目前,项目团队正在系统总结静压植桩工艺的技术参数与适用条件,计划在后续类似工况中推广应用。这项“静音施工”实践不仅为城市复杂环境下的基础设施建设提供了创新解决方案,为高质量推进区域交通基础设施建设树立新标杆,更为实现工程建设与城市、社区的和谐共生贡献更多实践智慧。

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