集约管理“攥指成拳” 精细管理“点石成金”

    本报青岛11月27日讯（通讯员袁瑞宇）近日，随着来自苏州、济南等地铁铺轨项目的闲置设备调拨到位，武汉地铁12号线铺轨施工现场掀起新一轮施工大干热潮。这是中铁十四局五公司“地铁铺轨项目群”以精细化管理破题，探索集约化发展的生动实践。

    近年来，该公司凭借在铁路铺架领域的专业实力，顺势切入地铁铺轨施工赛道，在武汉、北京、南京、济南等多地探索组建“地铁铺轨项目群”，通过精细化管理实践，以资源集约、标准统一、技术创新不断打造地铁铺轨核心竞争力。

    项目群组建初期，跨项目统筹经验不足、新旧思维冲突、权责划分误解等问题凸显。该公司总机械师丁文长介绍，为破除思想藩篱，项目群从制度层面发力，历时三个月制定《项目群管理办法》，明确项目群负责资源统筹、标准制定、经营协调，项目部专注现场施工与履约，厘清管理脉络。

    打破资源壁垒、实现高效调配，是项目群精细化管理的核心目标之一。在实践中，项目群以“标准化”为前提，构建跨地域资源调度体系，让闲置资源物尽其用。据项目群经理李东介绍，南京项目完工后调拨的50套动力电缆，为济南项目节省采购成本28万元；武汉项目使用北京项目的周转电缆，减少现金流支出近130万元。实实在在的效益，让各项目部看到了集约管理的优势。此外，他们还组织技术骨干参与跨项目物资调度，一线人员亲身体验闲置资源“变废为宝”，消除“各守一亩三分地”的旧观念，逐步形成管理合力。

    济南、武汉项目水沟模板规格不一，难以通用怎么办？项目群果断推动各项目统一定制模板，并协调设计院同步更新标准，实现了工装“全域通用”。同时，该公司还编制《质量标准化施工手册》和《安全标准化施工手册》，将轨道板安装误差、混凝土养护时长等数百项指标量化统一，为各项目提供“一把尺子”，为资源高效流动扫清技术障碍。目前，项目群各项目铺轨一次验收通过率均达100%，赢得业主“行业标杆”的评价。

    技术创新是破解施工难题的金钥匙。面对武汉地铁12号线接触轨供电套管预埋精度难题，团队研发“锁扣式”工装，将误差控制在2毫米内。南京地铁7号线推行“全工序无轨化铺轨”技术，颠覆传统轨道运输模式，施工效率提升30%，成型道床平整度达毫米级，吸引多家同行观摩。