上一版
语音读报
放大
缩小
全文复制
上一篇
11月21日，由中铁十四局承建的宁芜铁路扩能改造工程南京南隧道盾构段顺利贯通。
南京南隧道是全线控制性工程，全长14.442公里，此次贯通的盾构段长约2.4公里，沿线地质复杂、地表建筑物密集。项目团队实施“定制设备+工艺优化”施工方案，量身定制“宁芜号”土压平衡盾构机，并采用“微扰动掘进+精准导向”技术，确保安全掘进。（林 凤 霍 伟）
我给文章打分
版权声明
凡《中国铁道建筑报》上刊载作品（含标题），未经本报或本网授权不得转载、摘编、改编、篡改或以其它改变或违背作者原意的方式使用，授权转载的请注明来源“《中国铁道建筑报》”。
中国铁道建筑报
2025年11月28日 星期五
往期回顾
南京南隧道盾构段贯通
林 凤 霍 伟
《
中国铁道建筑报
》（
2025年11月28日
2
版）
11月21日，由中铁十四局承建的宁芜铁路扩能改造工程南京南隧道盾构段顺利贯通。
南京南隧道是全线控制性工程，全长14.442公里，此次贯通的盾构段长约2.4公里，沿线地质复杂、地表建筑物密集。项目团队实施“定制设备+工艺优化”施工方案，量身定制“宁芜号”土压平衡盾构机，并采用“微扰动掘进+精准导向”技术，确保安全掘进。（林 凤 霍 伟）
Copyright @ 2008 中国铁道建筑报网 版权所有
2000-120 地址:北京市复兴路40号 邮政编码:100855 电话:010-51888479 京ICP备13048414号 邮箱:zgtdjzb@vip.sina.com
