杭衢高铁开始静态验收（图）

    本报杭州8月7日讯（通讯员唐业堡  尹忠窎）8月1日，由铁四院工程总承包建设、中铁十一局参建的新建杭州至衢州高速铁路正式启动静态验收工作，为开通运营奠定坚实基础。

    杭衢高铁位于浙江省建德市和衢州市境内，正线全长约131公里，设计时速350公里，共设6座车站。该条高铁全线共有桥梁116座、隧道33座，桥隧比高达78.7%。其中，天池山隧道为重难点控制性工程。

    天池山隧道是杭衢高铁全线的最长隧道，全长约4154米，最大埋深达297米，存在危岩、落石、崩塌及富水断层等不良地质，易引发突水突泥、坍塌等危险，施工技术难度高、安全风险大。在隧道施工中，中铁十一局项目团队积极应用智能信息化衬砌台车、智能混凝土湿喷机械手、自动养护台车等10余套先进机械设备，打造全机械化施工流水线，实现安全穿透式管理。同时，他们借助地质雷达、超前地质预报、三维激光扫描等技术，适时调整施工参数，确保隧道安全顺利贯通。

    杭衢高铁建成运营后，将在环杭州湾经济带和金衢丽经济带间构建一条快速交通通道，对优化区域铁路网结构布局，助力长三角一体化高质量发展，促进浙江高质量发展，建设共同富裕示范区等具有重要意义。

    图为杭衢高铁方村特大桥。尹忠窎 摄