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6月20日，由中铁二十五局承建的广东省重点工程——广州黄埔区有轨电车2号线北段开通初期运营。此次开通的北段全长4.9公里，设站8座，配车5列，线路采用嵌入式轨道，利用“超级电容+电容电池储能电源”提供车辆行驶所需能耗，能够实现区间无接触网运行，在进站上下客时间，实现快充快放。全线建成通车后，将形成“地铁+有轨电车+公交”的全方位立体交通出行模式，为周边20余万市民出行提供便利。图为有轨电车行驶在线路上。
李佳珊 摄
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中国铁道建筑报
2025年06月27日 星期五
往期回顾
广州黄埔区有轨电车2号线北段开通初期运营（图）
李佳珊
《
中国铁道建筑报
》（
2025年06月27日
2
版）
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6月20日，由中铁二十五局承建的广东省重点工程——广州黄埔区有轨电车2号线北段开通初期运营。此次开通的北段全长4.9公里，设站8座，配车5列，线路采用嵌入式轨道，利用“超级电容+电容电池储能电源”提供车辆行驶所需能耗，能够实现区间无接触网运行，在进站上下客时间，实现快充快放。全线建成通车后，将形成“地铁+有轨电车+公交”的全方位立体交通出行模式，为周边20余万市民出行提供便利。图为有轨电车行驶在线路上。
李佳珊 摄
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