推进“数字化”转型 锻造发展“硬实力”

    本报襄阳6月26日讯（通讯员林成立  卓梦凡）“我们融合数字孪生技术，在成渝中线高铁项目应用5G物联网智能悬灌造桥机，实现浇筑精度±2毫米的精准控制，较传统设备节能30%！”在中铁十一局汉江重工灯塔工厂建设暨智能工厂培育方案研讨会上，该公司设备部负责人介绍道。

    近年来，中铁十一局汉江重工积极响应国家“智能制造”号召，以科技创新赋能，全面推进“装备数字化、工厂智能化”转型战略，加快推动工业制造提“质”焕“新”。

    “我们抓好装备数字化，推进关键技术集成应用，不断提升装备核心竞争力。”该公司设备部负责人表示，在世界首台千吨级高铁箱梁运架一体机“昆仑号”研制过程中，该公司推动“昆仑号”中先进的激光矩阵传感系统与北斗卫星系统完美融合，实现人机交互系统、起重自动调平等前沿科技的应用，攻克了隧道内自动行驶等多项难题，累计取得31项专利成果，施工效率提升15%，助力国内首条跨海高铁福厦高铁等重大工程高效推进。

    与此同时，该公司扎实推进工厂智能化转型，建成全国首个隧道施工装备数字化组焊车间，引进高精度激光切割机、自动焊接机器人等智能装备16台（套），实现关键工序自动化生产，同时，深度集成研发管理系统（PLM）、企业资源计划（ERP）、大数据分析系统，构建了从订单到交付的全流程智能管控平台，打破信息孤岛，实现全链条数字化协同，使焊接工效提高2倍，产品成本降低25%，质量稳定性显著提高。

    此外，该公司以“1+2+N”体系推进桥梁装备灯塔工厂建设，成立智能控制研究所，先后研发了智能移动造桥机、智能悬灌造桥机、单线隧道3代智能台车等创新产品，建设了基于物联网的设备远程监控系统。“我们还为设备装上了‘AI智慧大脑’，可实现24小时智能造桥，大幅提高大跨度桥梁施工效率。”该公司设备部负责人表示，自主研制的智能产品已远销新加坡、泰国、斯里兰卡等国，获得国际认可。

    “数字化转型关乎企业生存和发展，不是选择题，而是必答题。”该公司负责人表示，下一步将持续深化智能物流、DeepSeek大模型等新技术应用，以生产智能化、管理智慧化、产品高端化、运维数字化的“四化”目标为引领，推动生产数据全要素互联，打造装备智能制造新范式，努力建成湖北省内知名、细分行业领先的智能制造标杆工厂，为行业高质量发展注入新动能。