6月4日,由中铁二十一局承建的成渝中线铁路最大开挖断面隧道——棕树坡隧道顺利贯通。 棕树坡隧道最大开挖面积达184平方米,全隧为四五级围岩,还承担了隧道内瞬变压力、附属设施气动力及洞口微气压波现场试验等多项高铁科研课题研究。 参建人员按照“一桥四机六台车”的方案,全环节采用机械化施工流水作业,引进大型智能化设备,全面实现施工流程标准化与高效化,确保工程有序推进和科研课题研究成效。(谈军志 曾 怡)
6月4日,由中铁二十一局承建的成渝中线铁路最大开挖断面隧道——棕树坡隧道顺利贯通。 棕树坡隧道最大开挖面积达184平方米,全隧为四五级围岩,还承担了隧道内瞬变压力、附属设施气动力及洞口微气压波现场试验等多项高铁科研课题研究。 参建人员按照“一桥四机六台车”的方案,全环节采用机械化施工流水作业,引进大型智能化设备,全面实现施工流程标准化与高效化,确保工程有序推进和科研课题研究成效。(谈军志 曾 怡)
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