张帅坤:把盾构机越做越大

张帅坤在检测盾构机刀盘。     汤  叶 摄

    本报记者  胡  清

    江苏南通，长江入海口北翼，开挖直径达16.64米的国产超大盾构机“江海号”，由北向南开启穿江潜行。为了成功“洞穿”长江，铁建重工研制团队量身定制了“江海号”，这是我国自主研制的最大直径盾构机。

    “江海号”长145米，总重约5000吨，不仅块头大，而且武力高。

    “研制团队针对刀盘刀具、主驱动、推进、同步注浆等九大系统进行创新攻关，确保设备在工程中安全、高效、智能掘进。”研制团队负责人、铁建重工一级研究员张帅坤说，“江海号”的刀盘可切削土石，“牙口”相当锋利，主驱动配置的可伸缩功能，可以有效实现脱困，同时还搭载了智能化装备系统，在开挖作业中做到全域感知。

    17年前，张帅坤还是一名盾构机司机，用的是进口的“洋盾构”。进口设备花了“天价”，交货周期长达两年，服务也跟不上，哪怕一颗螺丝钉损坏，都要被外国人掣肘。如今，张帅坤带领团队不断攻坚关键核心技术，推动国产超大直径盾构机实现自主化、产业化，使国之重器不再受制于人。在铁建重工研发大楼的档案室里，存放着1.5万多张盾构机设计图纸，这里面就有着张帅坤的创新足迹。

    2010年，张帅坤接下研制国内首台复合式泥水平衡盾构机的任务，他带着团队从一张张图纸着手。那时，在办公室的角落里，张帅坤总放着一个行李箱，便于随时出发。“好的设计方案，不能只在实验室里研究，必须深入一线把握细节。”他说。

    埋头磨一刃，一朝锋芒出。2013年，国产首台6米级复合式泥水平衡盾构机“行健号”成功下线。那一刻，张帅坤激动万分：“这只是起点，我们可以把中国盾构机做得更大。”

    此后，从“中原一号”“望京号”，到“深江1号”“京华号”，从8米级、10米级，到14米级、16米级，张帅坤把盾构机的直径越做越大。“在我们这一代的努力下，国产盾构机快速发展，实现从替代进口到走出国门。相信在未来，会有越来越多的国产盾构机，在地下空间建设中贡献新质生产力。”张帅坤自信坚定。