4月10日,由中铁二十五局承建的潍宿高铁至青岛连接线全线首条隧道——北安隧道顺利贯通。作为潍宿高铁至青岛连接线全线重点工程,该隧道为单洞双线设计,全隧道处于浅埋地段,最大埋深仅19.77米,且V类围岩占比超七成,极易引发地表沉降和坍塌冒顶风险。
为此,项目团队采用“超前支护+锚网喷+钢拱架初期支护”的组合工艺,确保围岩稳定。此外,他们采取微台阶法开挖,运用高速影像全站扫描仪,快速准确生成3D全景数据模型,为隧道掘进提供数据支撑,同时,加强超前地质预报和动态监测,优化爆破设计,确保掘进安全高效。(王凤勃)