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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2025年04月11日 星期五
往期回顾

另一个赛场

岳慧娟 洪晓静

《 中国铁道建筑报 》( 2025年04月11日   4 版)

    □ 岳慧娟  洪晓静

    时隔半年,当雪白的梨花擦过亚布力西站的玻璃幕墙,碎玉般的花瓣总让我想起那个雪夜。那是亚布力西站改造后首次迎接运动员们归来的时刻,那些随亚冬会开幕式欢呼声簌簌落下的雪,与秦华杰后颈蒸腾的白雾,成为记忆深处永不消融的冬痕。

    弯腰、检查、记录……与旅客们驻足观看开幕式不同,秦华杰拿着手电筒扫过车站每一处细小的管道和线路。再有不到三个小时,在哈尔滨参加开幕式的运动员们将搭乘高铁返回亚布力滑雪赛区,这是亚布力西站改造完成后迎来的首个国际赛事,秦华杰的“赛场”也正式拉开序幕。

    秦华杰是中铁建设亚布力西站项目执行经理,长期在工地上摸爬滚打,皮肤有点黑、嗓子也有点哑。

    2024年5月,亚布力西站扩改建工程开工建设,6个月时间要完成全部施工,一接到这个任务,他就给自己立下了军令状:服务亚冬会,一定要干好。

    工期紧、任务重、标准高。车站外幕墙装修环节,犹如在高空用近50000块异型玻璃和铝板制成的七巧板,挑战一场巨大的3D“拼图游戏”。还原“雪浪银花 素裹峰峦”的设计理念,既要做到片片“雪花瓣儿”精准对位,又要确保双曲面雪花铝板勾勒出的山体形态自然流畅,施工难度呈几何级增加。

    10余种方案推翻重来、数百张图纸细化完善……为了确保制定的每一套标准科学合理,项目团队反复研究车站“穿新衣”技术难点,充分运用3D建模、三维多角度空间定位等技术手段,逐步逐项分解100余项动作流程和标准规范,最终成功拿出“高空拼装说明书”。

    正当大家松一口气,拿着拼装方案,信心百倍准备大干一场时,异型铝板生产加工环节却出了岔子。前期,异型铝板厂家仅按下料图纸进行加工生产,却忽视了铝板外表面划痕、材料纹向与弯曲线是否平行等加工效果细节。

    “有一块材料把关不严,都会直接影响车站的呈现效果。”项目总工王兴明迅速安排人员驻场,色差、划痕、曲度、切面、接缝、纹向,材料加工标准严格把控到每个细微处,问题被“消灭”在出厂端口。

    “半夜老是睡不着,不看一遍微信群里的材料生产加工进展和细节照片,心里都不踏实。”王兴明说。

    那段时间,现场工程师王强紧盯幕墙安装细节,每天微信步数都是2万步打底,忙到后半夜困急了,就趴在现场临时办公室桌上眯两三个小时。

    付出与收获终成正比,令大家欣慰的是,近50000块异型玻璃和铝板全部精准安装,且安装精度控制在毫米级。当最后一块异形玻璃精准拼装在定点位置后,由异形铝板和玻璃组成的幕墙将光线巧妙折射,白色、红色和冰蓝色交织,亚布力西站像精雕细琢的雪中宝石般,在光影变幻下,时而晶莹剔透,时而五彩斑斓。

    点缀雪花暗纹的背漆玻璃、雪花纹样的吊顶装饰盖板、亚字纹样的门套口……项目设计经理王根生提取当地雪花、雪山、雪痕、亚字纹、亚冬会等代表性元素,“画”在亚布力西站外立面这块宏大的“画布”上,“画”在车站室内吊顶、背景墙、柱面等各个部位细节,置身车站,冰雪元素随处可见,这一刻,亚布力西站真正成为亚布力的车站。

    赛场上,运动健儿们不断创造新的纪录,而在另一个看不见的“赛场”,秦华杰和同事们也交出了自己的竞赛答卷。

    作者单位:中铁建设华北公司

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