管理贯穿 效益显现

    本报盐城3月6日讯（通讯员赵纯杰  黄  瑶  吴  红）“项目深度融合物联网，通过穿透式供应链管理，实现了钢材、混凝土等主材‘零库存’动态调配，让管理决策从经验判断转向精准施策。”谈及穿透式管理带来的变化，中铁十五局四公司东兴高速公路3标项目负责人周鑫有着切身的体会。他告诉笔者，穿透式管理不是简单的制度叠加，而是让每个岗位都成为价值创造点，让每道工序都经得起历史检验。

    在江苏省“十五射六纵十横” 高速公路网布局中，东兴高速公路作为重要联络线，其建设备受关注。该公司承建的东兴高速公路3标段，起自梁垛镇董贤村，止于五烈镇四新村，全长8.2公里，涵盖泰东河大桥、广山河大桥、西溪服务区等关键工程。面对施工复杂、交叉施工多等挑战，该公司积极构建“公司本部、项目部、工区、班组”四级穿透式管理体系，将管理触角延伸至施工一线。

    在质量管控上，他们以“横向到边”思维搭建数字化协同平台。工程、安全、物资等部门数据实时共享，并创新建立总工程师首席质量官联席机制，密切关注施工中的质量热点、难点问题，全面掌握质量控制情况，及时通报并分析质量统计数据，形成“进度预警—资源调配—问题销号”闭环机制。

    在供应链优化上，中铁十五局四公司借助物联网，建立了从原材料采购到工程竣工验收的全过程管控体系。在项目原材料采购环节，他们严格筛选供应商，对每一批进场的钢材、水泥、砂石等原材料进行严格检测，确保质量符合标准；施工过程中，强化现场质量管控，针对软基处理、桩基施工等关键工序，实行24小时旁站监督，确保精细化管理覆盖全部业务链条。

    在进度管理上，他们将工程任务细化到每月、每周、每天，明确各阶段的关键节点和责任人，并利用“智慧工地”系统建立进度跟踪机制，实现“目标分解到岗、压力传导到人、进度管控到天”。

    截至目前，该标段已完成泰东河钢桁梁架设施工，下部结构已完成95%，工程进度提前达到预定时间节点。