上海市域机场线开通初期运营

    本报上海1月2日讯（通讯员沈媛萍）近日，中国铁建参建的上海市域机场线开通初期运营。作为东西向骨干线路，68.6公里的市域机场线是连接上海市“两场三站”的重要对外交通枢纽，未来还可以换乘其他线路前往江苏、浙江。

    上海院设计的虹桥2号航站楼站是上海市域机场线、嘉闵线和示范区线三线综合枢纽，也是实现空、铁、市域、地铁综合交通体系多网融合的关键节点枢纽，站台规模5台5线，总建筑面积超4万平方米。站内设计采用“上进上出、下进下出”流线布局，通过高架站厅层实现“上进”、地上夹层实现“上出”、地下站厅层实现“下进下出”，共同构建起上下联动、层次清晰的交通出行脉络。

    中铁十四局负责的盾构隧道是全线重点控制工程，全长近5公里，采用一台14米级超大直径盾构机掘进施工，全线并行沪杭高铁，是目前国内首条小间距、长距离并行运营高铁的大直径盾构隧道。在盾构掘进期间，项目团队发挥大盾构施工核心优势，克服了盾构机长距离小间距并行沪杭高铁，近距离侧穿高速公路桥桩等诸多难题，实现精准穿越，为未来同类型并行运营高铁的大盾构隧道施工提供了可参考案例。该工程在国内首次采用隧道内部全预制装配结构体系，开创了此类工艺先河。

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