我国西部最大高铁枢纽完整亮相

    本报北京11月7日讯（通讯员袁  鹏  杨  蕾）11月5日，由中铁建设承建的我国西部地区最大高铁枢纽重庆东站站房“黄桷参天”造型首次亮相，标志着重庆东站站房工程全面进入室内装饰装修阶段。

    重庆东站站房及配套综合交通枢纽工程位于重庆市南岸区茶园片区，总建筑面积约123万平方米，站房及相关工程12万平方米，站场规模15台29线，是我国西部地区最大的高铁枢纽站、交通强国建设的站城一体化试点工程。

    站房以“山水千里、黄桷参天”为设计理念，上下共8层，创新采用“四面进站”设计。此次亮相的东外立面共有6根树型柱，呈阶梯状对称分布。树型柱正面呈喇叭口造型，高度最高达41米，是世界首例超高超大多曲面树型柱。树型柱外表由近1000块3毫米厚异形不锈钢板组成，施工安装、节点控制难度大。

    项目团队创新采取扩大“树冠叶片”面积方案，不仅成功解决了3毫米厚不锈钢板分缝拼接难点，还避免了因材料胀缩引起的鼓包等问题。基于BIM技术支撑，通过三维激光扫描建立可视化模型以便对每一块不锈钢板进行定制化生产和编号，成功把安装精度控制在2毫米以内。在室外树型柱正上方，采用新型ETFE双层单腔膜结构材料天窗，具有质轻、高透光率等特点，重量仅为同等面积玻璃天窗的1%，能为树型柱有效“减负”。

    据悉，重庆东站有望今年年底基本完成室内外装饰装修和机电安装施工。建成投用后对完善重庆高铁“米”字形高铁网，推动成渝地区双城经济圈和西部陆海新通道建设具有重要意义。