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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2024年09月09日 星期一
往期回顾

“三转三实” 实现成本可控

毛金锐

《 中国铁道建筑报 》( 2024年09月09日   2 版)

    中国铁建港航局新能源分公司党委书记、副总经理  毛金锐

    中国铁建港航局新能源分公司结合“船机物资占海上风电总成本超70%份额”的实际,以“三转三实”创新性贯彻落实项目精细化管理要求。

    转变成本管理思路,实现精准可控。树立“全过程管理”理念,对标前、开工前、实施、收尾四个阶段分类施策,确保每个阶段都“有本可减”。实施“全环节费用管理”,将成本责任划分为“制、运、打、吊”四个环节费用,并重点关注常规以外的不可见成本,将上述成本纳入经济责任书考核,确保成本可控。

    转变船舶使用方式,实现降本增效。围绕“船舶使用最大限度契合施工需要”理念,对船舶使用情况全面分析、动态优化、及时调整。工序内持续缩短作业时间,工序间紧密衔接,提升船舶施工效率。对船舶物料采购、维保、自修、检验、油料供应等管理方面进行针对性施策,降低船舶使用和维护成本。

    转变设备物资采购管理,实现开源节流。源头采购,提前锁定关键资源;创新集采内供和钢厂直采模式,实现成本降低、流程简化、工期可控。规范采租流程,充分利用铁建云采、铁建云租平台,固化物资采购、设备租赁、闲废物资处理流程。加大内部设备调配力度,提高设备利用率,开展设备租赁经济型分析,实现租前节资、租中降本。

推进建管协同 做实临建管理
问题导向 实现提质增效
“三转三实” 实现成本可控
聚焦重点 推进精细管理
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