红色高铁 挺进老区（图）

    5月21日，由铁五院勘察设计的巴（中）南（充）高速铁路圆满完成联调联试任务，正式开始运行试验，“红军之乡”巴中市即将结束不通高铁的历史。巴南高铁正线全长148公里，设计时速250公里，其选线纵贯仪陇、巴中、南郑等川陕革命根据地核心地带，是追溯英雄足迹的“红色高铁”，更是一条飞越天堑、打通阻隔，催动区域发展势能的“振兴高铁”。铁五院坚持“环保选线、地质选线”的设计理念，积极组织专题研究，采取综合支护技术，克服了沿线小净距、超小间距等隧道难题，并在多处立交工程中创新性采取了桥隧串接结构，实现了“以桥代路、以隧代路”的选线设计，减少了工程对当地生态环境、基本农田的影响，保证了站型、桥隧结构与景区协调。图为列车通过巴南高铁嘉陵江特大桥。   王  舒 摄