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潘亚康(中)和团队成员正在就兰州枢纽站场设计进行方案研讨。 李昌斌 摄 |
通讯员 杨奇越
“冒数载风雨,踏几度泥湾;徐行百里道,涅凤挽狂澜。”潘亚康,人如其诗。
他是铁一院兰州院高级工程师,也是铁路勘察设计领域优秀青年设计师。参加工作以来,他始终秉持着“交通强国,铁路先行”的初心,先后担任国家和甘肃省多条重点铁路项目设计负责人,累计参与重点项目勘察设计工作100余项。凭借十年如一日的坚守和沉淀,他成为甘肃省青年安全生产示范岗负责人,并获得甘肃青年五四奖章等荣誉称号。
2017年,他主动请缨担任酒额铁路升级改造工程的站场专业负责人。自2018年7月项目定测工作启动到2021年12月全线顺利通车,他在三年多的时间里多次率领青年突击队,深入巴丹吉林沙漠腹地开展实地调查,并按照“两天施工、两天运营”的要求进行施工过渡设计,为安全有序开展航天运输任务提供了有力保障。
2019年,他担任兰州铁路枢纽客运东环线项目副总设计师。在项目方案设计过程中,他和团队对兰州枢纽进行系统研究,完善了兰州“十字型”国际走廊的客货布局,积极补全兰州铁路枢纽东拓短板,助推丝绸之路甘肃黄金段多向通达。
2021年,作为中卫至平凉铁路扩能改造工程的项目副总设计师,他积极响应国家黄河流域生态保护和高质量发展战略,巩固六盘山革命老区脱贫攻坚成果,率队突破国内客货共线铁路增建二线车站不中断运营扩能改造的瓶颈,攻克山区铁路湿陷性黄土和地质断层叠加控制下的车站选址及设计等工程领域重大难题。
一路走来,他感受过地处客运铁路空白区域的人民群众对铁路的殷殷期望,体验过凌晨“天窗点”手指在漫天风雪中冻得麻木,经历过铁路开通时沿线人民载歌载舞的喜悦,也抒发过在自己设计的铁路上领略祖国大好山河的畅快。
“能亲身参与家乡的交通建设,这是我最大的骄傲和自豪,我也将一如既往在岗位上发光发热!”潘亚康坚定地说。

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