杨腾添：脚上的泥巴就是灵感

杨腾添（中）和设计团队开展现场方案研讨。     林  如 摄

    通讯员  张睿婕  曹建强  

    “坐在办公室里写不出好论文，搞不出有用的发明，只有到施工现场去看去听去思考，创新发明的‘金点子’才能不断涌现……”谈及科研创新的灵感来源，杨腾添微微一笑说道：“脚上的泥巴就是灵感源泉。”

    2019年初，博士毕业的杨腾添怀揣着筑路梦来到中国铁建大桥局，摩拳擦掌准备好好干一番事业。他清楚地认识到，学历高不等于能力强，项目才是锻炼自己的大熔炉。于是杨腾添一头扎进新疆水利项目建设中，这是他入职后的第一个项目，也是目前为止最为珍贵的一段工作经历。

    该项目所在地区夏季干热，冬季严寒，人迹罕至，恶劣的自然环境给施工人员和工程建设都带来了前所未有的挑战。身处如此艰苦的环境中，杨腾添不仅没有沮丧，打退堂鼓，反而来了兴趣，激起了斗志，誓与这些“拦路虎”较个高低。

    高寒、高海拔，长距离、大断面，TBM施工困难……“把准了脉，找准了根，解决问题就不难了。”说干就干，杨腾添很快就拉起一支技术团队，针对多破碎带软弱地层采用敞开式TBM施工极易产生掉块、坍塌、卡机的问题展开技术攻关。

    白天跑现场，晚上归纳整理，查资料做模型，反复推演论证……稿纸渐摞渐高，难题越来越少。经过不懈研究攻关，杨腾添和团队研发出多破碎带坚硬地层长距离、大直径TBM快速施工和灾害防控技术，解决了刀盘密封系统频繁失效及密封构件更换、破碎地层快速预加固处理和快速脱困难题，实现了敞开式TBM在富水软弱地层中的长距离快速安全掘进。

    一串串足迹让一个个灵感落地成真。5年来，杨腾添躬身穿梭于城开高速公路、张吉怀铁路、西延铁路、青岛地铁四号线等多个重难点项目，深入研究复杂地质环境隧道施工、智能化工装研发、隧道病害治理等，先后主持参与多项重点课题，发表论文21篇（其中SCI/EI论文14篇），授权国家专利13项，软件著作3项。全国铁路向上向善好青年、中国铁建青年岗位能手、天津市青年五四奖章……诸多荣誉加身，是激励更是期盼，让杨腾添前行的脚步更加坚实。

    不忘初心，筑路强国。杨腾添把论文写进了钢筋混凝土里，把自己的未来融进了交通强国建设的伟大事业里，用智慧和汗水不断延伸着祖国的交通线。