津兴城际铁路开通运营

    本报北京12月21日讯（通讯员刘  星）12月18日，随着G8842次列车从天津西站驶出，标志着中铁十二局、中铁建设等单位参建的天津至北京大兴国际机场铁路（以下简称津兴城际铁路）正式开通运营。自此，天津西至大兴机场站最快41分钟可达，沿途市县地区形成了“半小时交通圈”。

    津兴城际铁路全长101公里，设计时速250公里，其中全长47公里的胜芳至固安东段为新建线路，全线共设6座车站，其中安次站和永清东站为新建车站。

    施工中，中铁十二局承担全线唯一的全封闭式声屏障建设任务。建设者在大桥上方加装了长约942米的全封闭式声屏障装置，实现了最高降低20分贝的噪声控制目标，围绕施工研发总结了7项创新工艺、实用工装和新型专利；中铁建设在两座新建站房施工中巧妙融入了当地特色文化元素，营造“一站一景”。在对装饰铝板进行安装时，建设者在每一段曲线变化处采取多点标注，使接缝误差控制在2毫米以内，保证了曲线的平滑效果。

    作为贯彻落实京津冀协同发展战略的标志性工程，津兴城际铁路开通运营后，对助力京津冀协同发展交通一体化、带动沿线区域经济社会协调发展、便利沿线群众出行具有十分重要的意义。