“智”造为西安东站建设提速

    本报西安11月16日讯（通讯员袁  鹏  胡进瑾）起飞、环绕、拍摄、返航，伴随一架大疆无人机全程自动完成一套熟练的巡查动作，中铁建设西安东站项目每日最新现场施工情况就实时传送到技术员孟嘉的手机上，整个过程不到15分钟。

    西安东站是我国西北地区在建面积最大的铁路场站，建筑总规模39.4万平方米，车场总规模近期实施13台27线，其中站房总建筑面积约10万平方米。

    “得益于全景智慧建造管理平台、‘5G+北斗’高精度定位等新系统、新技术的应用，项目进度正加速推进。” 该项目负责人王立省介绍道。

    西安东站全景智慧建造管理平台由中铁建设自主研发，全天候、全过程、全自动、全方位、全参与方、全场景、全要素和全流程的信息化管理是该平台最大亮点。据了解，该平台已覆盖包括路局指挥部、设计、监理、施工等在内的11家参建单位，近500名管理人员可同步在线使用，覆盖范围之广属国内一流。依托该平台，项目实现了深基坑边坡稳定自动监测、物资设备溯源管理、吊装作业实时监控等，管理人员可全面把控现场施工安全、进度、质量。

    畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷，新时代铁路客站建设理念体现在西安东站建设全过程。建设者在国内首次将大型曲面清水混凝土雨棚结构应用到高铁站房施工中，最大程度解决高铁车站维护窗口期短、维修养护难等难题。站台雨棚位于站房南北两侧，单侧雨棚顺轨方向长约54米，垂轨方向宽约307米，面积达3.98万平方米，建成后可同时容纳220台社会车辆。同时，作为全国首个在台塬地形建造的特大型铁路交通枢纽，该项目距离西安境内最大的黄土台塬——白鹿原仅百米之遥，现场处于西北地区典型湿陷性黄土地层，土体强度遇水会大幅削弱，给基坑及边坡防护施工带来极大挑战。建设者依托“5G+北斗”基坑自动化监测技术和全景智慧建造管理平台，对23处基坑重点部位进行水平和竖向位移监测，并实时更新平台数据、超前预警，实现24小时自动化在线管理，保证现场安全施工。