打造铁建交通运营品牌

    本报天津5月6日讯（通讯员沈新烨  李  珍）4月28日，由中铁建交通运营集团运营管理的天津地铁1号线实现单日最高客运量44.1585万人次，创该线路开通运营以来历史新高，以37万人次的日均客流量全面恢复疫情前运量水平。

    作为中国铁建系统内专业化开展交通运营业务的产业集团，该集团始终将满足乘客需求放在第一位，通过定期开展“站长接待日”活动，设置“服务评价器”等方式深入了解乘客需求，并系统性推出特色服务举措。在天津地铁1号线运营管理中，为方便乘客上网，该集团对老旧通信设备进行改造，使地铁车厢内拥有5G信号；针对老弱病妇幼人群，推出“轮椅渡板”“一站式乘车”“出行爱心卡”；为满足乘客通勤“最后一公里”需求，主动联合外部单位调整公交站点、匹配运营时刻、投放共享单车，提供“地铁+骑行”“地铁+公交”通勤方案；设立“铁兵岗”“初心岗”等平台，为乘客提供贴心暖心服务。

    作为中国铁建系统内首家具备完全自主运营GOA4等级无人驾驶轨道交通线路的单位，该集团依托既有项目构建“智慧调度”“智慧车辆”“智慧车站”三位一体智慧化运营体系,在大大降低维护成本、准确识别化解风险的同时，为乘客提供更加精准、高效、安全的运营服务。

    “我们在轨交协41种场景基础上，共设计了74个运营场景、1532个小场景项点，使电客车从早上上电唤醒、出库，到正线后的运行、开关门乘降作业，最后回库、洗车、休眠，全是自动化的，不需要人为控制。”在日前举行的“媒体开放日”活动中，讲解员详细介绍了天津地铁6号线二期列车的无人驾驶功能。

    通过对智能化运维技术的掌握和应用，该集团从技术上有效提高劳动生产效率、提升服务质量、节约经济成本，逐步形成了可复制推广的“智慧经验”，为承接GOA4等级以上全自动无人驾驶轨道交通线路运营管理业务奠定了坚实基础。