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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2023年05月07日 星期日
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绿色工艺 守护碧水清波

王宗豪 刘晓青 张晓林

《 中国铁道建筑报 》( 2023年05月07日   2 版)

    本报新余5月6日讯(通讯员王宗豪  刘晓青  张晓林)近日,家住江西省新余市渝水区的吴女士发的一条短视频引来众网友点赞,视频中白鹭蹁跹,鱼翔浅底,清澈的河水宛如青绿缎带,这美景不是别处,正是中铁十四局樟吉高速改扩建项目袁河特大桥施工现场。该项目创新采用超长无缝钢护筒全护浆、废浆绿色处理新工艺,保护了沿线600多户居民的生活用水、2000多亩农田的灌溉用水免受施工影响。

    袁河是附近居民生活用水及下游沿线农田灌溉用水的主要来源,袁河特大桥全长868米,两根主墩共24根桩基均位于主河道中央,桥梁施工需在河道中进行。仅袁河两岸工点附近,就居住着110多户居民。工程开工前居民们就在嘀咕,“这一旦开始施工,以后用水怕是成了问题。”不曾想到如今一个个墩身拔地而起,河域却还是一片水清岸绿、河畅景美的景象。

    “我们针对袁河特大桥桩基施工环保要点展开研究,力求通过创新施工工艺,保护河域环境。”该项目负责人介绍。袁河地质结构特殊,在施工平台到桩基底部之间布有粉砂层和圆砾层,传统桥梁桩基施工使用普通钢护筒,护筒底部无法穿透沙砾层,施工过程中泥浆极易通过沙砾层渗透到河中污染水源。

    该项目成立环保领导小组,将大功率旋挖钻设备与无缝钢护筒有机结合,创新研发出超长无缝钢护筒全护浆新工艺,有效避免了泥浆通过沙砾层外渗。“运用此工艺,超长钢护筒上端高出施工平台约30厘米,灌注桩基混凝土抽取泥浆时,高出地面部分钢护筒还可有效防止泥浆外溢。”该项目负责人介绍道,采用无缝设计的钢护筒还实现了“滴水不漏”,可谓一举三得。

    针对传统沉淀池处理泥浆污水方式不仅耗时,而且沉淀后产生大量废弃泥浆污染周边环境问题,该项目部采用废浆绿色处理工艺,利用泥浆分离器对泥浆进行反复分离处理,运用此工艺过滤后的泥浆可用作多个桩基护壁,泥浆残渣制成的滤饼填埋基坑可代替借土回填,仅这两项即可为项目节约成本10余万元。

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