本报厦门12月20日讯(通讯员丁明明 孙晶晶)近日,中铁十二局四公司承建的国内超大断面城市地下互通立交隧道——厦门海沧疏港通道蔡尖尾山2号隧道全面贯通。
海沧疏港通道全长约5.3公里,是厦门市“两环八射”快速路网系统、海西城市联络线的重要组成部分。蔡尖尾山2号隧道为该通道重难点控制性工程,具有开挖断面大、断面短距离多次突变加宽、1.22米超小净距施工等难点,就如同压扁的葫芦,从小断面跳跃式进入大断面,增加了施工难度。
建设者采用电子雷管分段延时控制爆破等技术措施,同时按照大洞小做的方式,将双侧壁导坑法和台阶法相结合,创新应用了适用于超大跨隧道施工的双侧壁导坑台阶法开挖工法,减轻施工对在建及既有隧道的扰动。
为解决超大断面隧道短距离突变加宽二衬施工技术难题,他们创新研发了超大断面隧道“变截面二衬台车”。该台车可根据隧道开挖断面的变化实现同步“伸缩”。“一车多用”,仅一个台车就可以进行5种不同截面的衬砌施工,保证了超大断面衬砌施工安全质量,节约了成本,确保蔡尖尾山隧道优质高效实现贯通目标,为全线建成通车奠定了坚实基础。

上一版



语音读报
放大
缩小
全文复制
上一篇