本报昭通12月17日讯(通讯员范文博)12月15日凌晨,由中国铁建大桥局承建的云南大(关)永(善)高速公路首座连续刚构桥——卢家塆大桥连续刚构顺利合龙,标志着大永高速公路全线建设取得新突破。
卢家塆大桥左幅长532.5米,右幅长540.5米,为全线控制性工程之一。其中,连续刚构桥长312米,主墩高达71.209米,是大永高速公路唯一一座连续刚构桥。
该大桥主墩紧挨悬崖,承台部分悬空,施工场地狭窄,梁板混凝土输送难度大。为此,建设者在主墩施工中采用液压爬模技术以及新型轻质材质模板,并在0号块施工时采用反力架预压,施工速度和安全系数得到大幅提高,确保了连续刚构桥按时保质合龙。
大永高速公路位于滇川两省接合部、乌蒙山腹地,主线全长61.691公里,全线桥隧比高达94.4%,建成通车后将结束永善县无高速通道的历史,进一步完善云南省高速公路网,提升昭通与四川、贵州、重庆的交通互联互通能力,助推沿线经济社会发展,加快滇东北崛起进程。