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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2021年12月07日 星期二
往期回顾

引入特种设备安全管理“挑刺人”

杜进才

《 中国铁道建筑报 》( 2021年12月07日   2 版)

    本报长沙12月6日讯(通讯员杜进才)中铁城建打破项目特种设备管理传统模式,通过聘请第三方专业检测机构,每月定期对特种设备“挑刺”“体检”,对设备安全隐患进行全面检查,并对安全隐患跟踪整改等形式,保证特种设备使用安全。该管理模式实施5年来,消除特种设备各类安全隐患1000余项,全集团未发生任何机械设备安全事故。

    据了解,2020年中铁城建平均每月用于在建项目作业的塔吊300余台,施工电梯200余台。为此,该集团在项目较为集中区域统一组织集中招标,公平公开选择专业权威第三方检测机构参与项目管理。

    第三方检测机构每月对施工项目特种设备进行全面检测,以书面和影像方式将各类安全隐患反馈给项目部,由项目安全管理人员向出租单位发出整改指令,并复查验证出租单位是否整改到位。此举推动出租单位及时整改和持续改进,其维保力度和积极性明显增强,敷衍塞责、瞒报欺骗、以租代管现象得到根除。2021年前三季度,针对特种设备各类安全隐患,全集团共发出85张整改通知单并全部整改到位。

    同时,在上岗前,项目部联合第三方检测机构、设备出租单位对作业人员进行安全培训、安全交底,直到安全考核全部合格后再安排上岗;在每日作业前,对作业人员个人情况及防护用品佩戴情况进行检查,严禁作业人员“带病”或安全防护不到位上岗;在进行班前教育时,对当日作业风险点及操作规程进行告知、讲解。惠州北站项目在高峰期有40多台升降机同时施工,全部属于特种设备高空作业。为此,他们推行“旁站监督”制度,并在施工重要部位安置了10余台扩音器,不间断播放安全作业相关规范要求,确保安全施工。

    该管理模式获2018年中国设备管理协会“全国建筑业设备管理创新成果”二等奖、2020年“中国铁建第四届企业管理创新成果”二等奖。

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