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12月4日，由中铁十八局承建的广州南沙红莲大桥主塔顺利封顶，标志着大桥全面进入主桥钢箱梁安装阶段，为2022年建成通车创造了有利条件。该桥主桥长912米，采用双塔双索面混合梁斜拉桥型，塔高180米，飞跨珠江水系龙穴南水道的主桥跨度达580米，是目前我国同类型多功能斜拉桥的最大跨度。图为红莲大桥主塔封顶。 丁 迪 摄
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中国铁道建筑报
2021年12月07日 星期二
往期回顾
红莲大桥主塔封顶
丁 迪
《
中国铁道建筑报
》（
2021年12月07日
2
版）
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12月4日，由中铁十八局承建的广州南沙红莲大桥主塔顺利封顶，标志着大桥全面进入主桥钢箱梁安装阶段，为2022年建成通车创造了有利条件。该桥主桥长912米，采用双塔双索面混合梁斜拉桥型，塔高180米，飞跨珠江水系龙穴南水道的主桥跨度达580米，是目前我国同类型多功能斜拉桥的最大跨度。图为红莲大桥主塔封顶。 丁 迪 摄
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