防东高铁全隧贯通

    本报防城港11月15日讯（通讯员胡珊珞）11月9日，由中铁十六局承建的防（城港）东（兴）高铁全线最长隧道——铜鼓岭隧道顺利贯通，标志着我国首条直通中越边境口岸的高铁全线8座隧道全部贯通，工程总体建设进度已近80%。

    铜鼓岭隧道位于防城港市，全长3790米，是防东高铁全线高风险、重难点控制工程。施工中，建设者采用混凝土分层布料衬砌台车、三维影像扫描仪等23项工装工艺，严格控制隧道掘进过程中每循环进尺，按程序进行超前地质预报及开挖工法控制，保证隧道施工质量和安全。

    据悉，防东高铁是通达我国与东盟国家唯一海陆相连的口岸城市——东兴市的第一条铁路，全长46.9公里，设计时速200公里。防东高铁开通运营后，防城港至东兴将结束无铁路交通的历史，两地运输时间将由90分钟缩短至20分钟，对践行“一带一路”倡议，打通中越互连互通“最后一公里”，促进中越经贸往来，形成中国—东盟陆路交通大通道具有重要意义。