国内首台“两栖”轨道“按摩师”交验使用

    本报白银9月18日讯（通讯员彭  特 韩新虎  时俊虎）9月12日，在中兰客专靖远北站道岔区，工作人员操纵下降捣固装置，轨道“按摩师”16只灵活的“机械手”垂直向下，准确地捣入铁路道床，对道岔线路“舒筋活络”，将钢轨和轨枕下方的石子聚拢得更加密集，提升线路“体能”。

    这台轨道“按摩师”由中铁十一局三公司和中铁建高新装备公司联合立项研发生产，是国内首台同时满足铁路和城轨有砟线路作业的“两栖”CDC-16Ⅱ型道岔捣固车，从立项至下线仅耗时3个月。

    据中铁十一局三公司设备部部长魏小金介绍，这台设备不仅可以满足标准铁路有砟线路及道岔起道、拨道、抄平、捣固综合作业，也能服务于动车所、编组站、到发线等非标准枕距的有砟线路，还适用于地铁车辆段、停车场等有砟道床作业施工。“这台轨道‘按摩师’还非常智能，当线路录入数据不符合铁路规范时，它能自动给出相应提示信息纠正错误，还能数字化记录作业数据。”魏小金表示。

    “以往铁路道岔、地铁停车场和车辆段线路都是作业人员使用小型机具进行捣固，精度差，工艺粗糙质量低，效果很难达到道岔（线路）验交标准。”魏小金说，有了这台轨道“按摩师”，不仅能够提高道岔捣固质量，减少作业人数，还可以避免后期道岔开通前养护抢工，预计每年可节约设备租赁成本数百万元。