6小时抗洪抢险 保铁路运行平安

    本报柳州5月14日讯（记者付晶晶 通讯员周群能  陈冠群）5月12日早上7时，经过6小时奋力抢险，伴随着铁路部门第一趟轨道吊车安全通过，突发山洪灾害的焦柳铁路现场险情被排除。

    5月11日至12日，广西融安县持续暴雨，平均降雨量达186.8毫米，成为全国“雨王”。暴雨引发县域大面积山洪灾害，焦柳铁路在该区域道床及部分线路被淹没，严重危及铁路行车安全。

    5月12日零时30分许，在当地参建焦柳铁路电气化改造工程的中铁二十五局四公司接到求援电话后，火速反应，仅用半小时，一支由45人组成的应急抢险队伍就冒雨出发。他们开着12辆救援车，装上发电机、铁铲、撬棍、麻袋等工具，连夜奔赴抢险现场。

    由于此次的山洪水害突发性强、破坏性大，加上抢险作业面场地狭小、交通不便等不利因素，抢险救灾工作面临巨大挑战。

    焦柳铁路电气化改造工程项目经理张东清在现场看到，山洪倾泻而下，硬生生地把铁路路基边坡冲出两个大窟窿，其中较大的一个约5米长、3米宽。排水沟淤塞，附近区域水位不断上涨，已经淹没道床和部分线路。

    “请大家立即填袋加固冲垮的路基边坡，同时疏通清理水沟。”在山洪倾泻带来的嘈杂声中，张东清大声向抢险队员喊道。灯光在大雨中穿透黑夜，抢险队员排成一排，用麻袋装满石渣，一袋一袋传递下去，填满窟窿。

    经过6小时艰苦奋战，项目部抢险队共清理疏通水沟1公里，边坡码袋20米。到早上7时许，险情全部被排除，铁路部门第一趟轨道吊车安全通过。

    “这次抗洪抢险任务完成得很漂亮，中铁二十五局不愧是一支训练有素、能打硬仗的铁军队伍”。焦柳铁路电气化改造工程建设指挥部领导对抢险队员由衷地伸出大拇指。

    据了解，一年以来，中铁二十五局四公司焦柳铁路电气化项目部已经参加焦柳铁路以及融安当地抢险救灾工作近10次，受到业主单位和当地政府好评。