通讯员 李金雨 方洪祥
连日来,位于广东韶关市始兴县的顿岗镇明显变热闹了,一辆接着一辆卡车驶进小镇的各个乡村,将村民们种植的砂糖橘装车运走,也将笑容留在了乡亲们的脸上。自从中铁十四局一公司承建的国道323、县道344路面改造项目通车后,这个原本藏在粤北山区里的普通小镇逐渐焕发出勃勃生机。
始兴县是广东省山区贫困县之一,耕地稀少、山路崎岖,严重制约了当地村民的脱贫速度。近年来,该公司响应国家号召,发挥自身路面施工专业化优势,调拨精干架子队和路面施工设备,为当地居民铺就了一条条致富路,带动了当地的繁荣发展。
作为始兴县顿岗镇下果村的资深果农,王茂年深有感触。他告诉笔者,往年,他的砂糖橘是“酒香也怕巷子深”,交通不便让水果商人望而却步,出售水果不光要到处张罗找买家,还得降价招徕客人。这种窘况持续到中铁十四局一公司来修建公路。
2020年9月,该公司承建的始兴国道323路面升级工程顺利完成,原定96天的工期竟然只用了51天,可把老王给乐坏了。“本来还以为这一季的砂糖橘是赶不上了,没想到中铁十四局干活真是麻利啊。自从有了国道、县道之后,水果商人接踵而来,销售渠道也不用愁了,每斤还比以前多卖三毛钱。”对以后的日子,老王信心满满,除了28亩橘子外,他还计划再种60亩李子和鹰嘴桃,“政府的政策好,咱们的手艺好,交通条件也好,日子怎么可能过不好?”
无独有偶,在该公司承建的金沙江友谊大桥开通仪式上,西藏自治区江达县仁真都村党支部书记嘎玛旺扎也发出和王茂年相似的感叹。自2017年起,该公司昌都项目克服当地海拔高、冬歇长、物资转运困难等难题,在江达县连续修建了24条乡村公路,总里程260多公里,贯通13个乡镇,其中金沙江友谊大桥连接川藏两省区,两岸沟通可少绕行60公里,节约两小时。嘎玛旺扎表示,“这座桥通了以后,娃娃们出去跑运输就不绕远了,旅游的客人更多了,我们的牦牛肉、酥油茶也能卖到更远的地方去,赚更多的钱,更快地带领村民发家致富。”
此外,该公司还在2019年、2020年两年内完成了青岛胶州地区的29条农村公路大中修,将公交车带到了村民家门口,在当地形成了干支相连、布局合理、衔接顺畅的农村公路网络,促进了乡镇与城区及各重点功能区空间对接、产业对接和区域协同发展。