“液压爬模”法两月建一桥

    本报重庆12月7日讯（记者付晶晶  通讯员包义锴 焦  贺）日前，中铁二十五局合安项目部创新使用“液压爬模”法，创造了“两月一桥”的施工速度，不仅提高了施工效率，还为项目节约成本300余万元。

    由该集团承建的合安高速公路项目地处重庆合川区，地势复杂，最后一座大桥——黄泥堡大桥位于山间峡谷，仅有乡间小路通至附近，施工便道陡峭，大桥左右幅共有4个矩形高墩，最高达51米，运用传统施工工艺存在周转材料多、浇筑难度大、安全风险高、施工进度慢等缺陷。项目部通过分析墩身特点、反复对比论证，最终放弃使用常规滑模施工和翻模施工方法，采用液压爬模法施工。

    施工过程中，项目部采用两套液压爬模设备，每升一模仅需4天至5天，每次浇筑高度达4.5米，黄泥堡大桥4个矩形墩仅用69天便完成墩身混凝土浇筑，缩短工期近一半，且有效降低了安全风险。该工法得到业主、监理单位的一致好评，极具推广价值，市场前景广阔。