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日前，朝凌高铁无砟道床段落钢轨全线铺通。朝凌高铁自京沈高铁辽宁朝阳站引出，经辽宁朝阳市、北票市、锦州市后接入京哈铁路秦沈段（秦沈客专）的凌海南站，建设里程105公里，设计时速350公里，是我国东北地区高速铁路网的重要组成部分。图为中铁十二局建设者操作轨道牵引车进行最后一组500米长钢轨铺设。 李 煜 摄
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中国铁道建筑报
2020年12月08日 星期二
往期回顾
朝凌高铁无砟道床段落钢轨全线铺通
李 煜
《
中国铁道建筑报
》（
2020年12月08日
2
版）
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日前，朝凌高铁无砟道床段落钢轨全线铺通。朝凌高铁自京沈高铁辽宁朝阳站引出，经辽宁朝阳市、北票市、锦州市后接入京哈铁路秦沈段（秦沈客专）的凌海南站，建设里程105公里，设计时速350公里，是我国东北地区高速铁路网的重要组成部分。图为中铁十二局建设者操作轨道牵引车进行最后一组500米长钢轨铺设。 李 煜 摄
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