我国西部最大坡度顶推钢箱梁桥全线贯通

    本报西安10月14日讯（通讯员王  宇）日前，历经16次天窗48个小时，伴随着西安阿房路南延伸市政道路项目最后一片箱梁架设成功，标志着我国西部地区长度最长、坡度最大的顶推钢箱梁桥双幅全线贯通，西安6条复杂断头路之一阿房路断头路终被攻克。

    西安市阿房路南延伸市政道路项目位于老城区，是城西一条重要南北主干通道，全长1.85公里，包含桥梁727米。由于该项目穿越居民聚集区，桥梁上跨的西户铁路是国家重点铁路线，列车无法长时间停运，施工难度大。对此，中铁十四局在建设中采取国内极少的双向纵坡顶推施工工艺，在紧张的天窗点内，先后分两次跨越铁路线，高精度完成对接任务。

    据了解，项目顶推的钢箱梁桥最大坡度为3.85%，是西部地区最大坡度顶推钢箱梁，意味着50米的距离内就有近2米的高差。施工单位采用先进的“三维千斤顶”，保障线路纵向精准对接以及最后竖向坡度的精准控制。