路面施工

    □ 陈仁文

    连日来，我身处中铁十六局墨临高速路路面项目部工地，亲眼所见早晨6点，许多干部职工急急忙忙吃了早餐，身穿工作服、头戴安全帽就奔赴工地的场景。

    路面施工具有占线长、流水作业的特点。只要具备施工条件，工地上的人就像锅台上蚂蚁忙得“团团转”。遇到连续作业，他们把吃饭的时间都安排得满满当当。摊铺机司机祝燕军，二工区测量队负责人周钰煊和许多劳务人员一样，经常自带面包、饼干、水壶到工地，饿了啃一口，渴了喝一口，保证有更多时间来追求施工质量和工作效益。即便是食堂送来饭菜，大家囫囵吞枣似的几口就吃完了。机械马达声一响，他们又开始一鼓作气，全身心投入到工作中。有时实在太疲惫了，大家就地座靠片刻，提振一下精气神后，继续战斗，已是习以为常。试验室负责人冯帅的“小团队”案称、天平、标准砂、罐砂筒、直尺等计量器具成为他们的工作“搭档”，哪里有压路机现场，哪里就有他们跟踪检测压实度的身影，而且规定的检测频率一个都不少。

    路面人的执着精神，是他们与生俱来的习惯与养成。有一天，摊铺K89＋850处底基层，原地面大约有长20厘米、宽30厘米的“弹簧地面”，铺筑的路面结构物，短时间内不会出现质量问题。“不！”总工程师张建龙说道，这块地不清除、更换填料，一旦铺筑成型，沥青路面迟早会出现“凹”形状，导致行车颠簸。张建龙督促装载机将“弹簧地基”铲除，然后利用合格的水稳料进行了填筑密实。7月15日至19日，摊铺东站底基层，尽管是分工到组，责任到人，人人“抢”着干，个个拼着干。项目部技术员刘彦龙、工区试验室负责人宋光洁做到分工不分家、分家不分心，工作起来雷厉风行，干净利落。“由于施工点面多、线路长，他们主动前往打桩、定位、挖坑、取样，而且动作娴熟。”项目部副经理杨光如是说。

    这些路面人，看着一片大山腹地，循序渐进铺筑成一马平川，露在脸上的不只是一群人的笑容，更是一个团队的自信、骄傲和自豪。

    作者单位：中铁十六局路桥公司