融入特区发展 揽获百亿元订单

    本报深圳9月4日讯（通讯员胡 琦  张 芳  记者梁栋方）日前，中铁十四局隧道公司深圳地铁16号线“初心号”盾构机顺利始发，为深圳经济特区成立40周年送上一份特殊的“生日礼物”。

    自20世纪90年代承建梧桐山隧道与深圳结缘开始，中铁十四局隧道公司将“铁军精神”融入“深圳速度”，经过20多年苦心经营，在深圳市场先后承揽工程11项，合同额近百亿元，成为建设特区的主力军。

    香港回归配套工程——梧桐山隧道是深圳市区通往东部地区的咽喉要道之一，也是刚成立1年的中铁十四局隧道公司在深圳建筑市场中标的第一项工程。在机械设备落后的条件下，施工团队克服重重困难，仅用一年半时间就实现了隧道通车，被原铁道部授予“优质工程一等奖”，并获评“鲁班奖”。

    近年来，凭借在城市轨道交通施工领域的过硬实力和品牌优势，该公司在深圳地铁市场攻城拔寨，先后承建了深圳地铁8号线、16号线、5号线西延、3号线四期和国际会展中心配套市政项目等重点工程。其中，深圳地铁5号线西延工程位于深南大道核心地段，紧邻中央商务区和行政中心区，区间9次上跨既有线，与铁路桥桩最小距离仅0.7米，堪比“在大动脉上做手术”，被誉为深圳地铁“一号工程”；穗莞深城际铁路深圳机场至前海段工程，是大湾区城际铁路网广深主轴的重要组成部分，其中深圳机场～固戍工作井盾构区间长约4.5公里，是全线唯一的海底隧道……随着施工难题被一一攻克，该公司也在深圳地铁市场树起了品牌。

    该公司树立持续经营理念，推动由经营项目向经营城市转变，相继承揽了城市更新、楼层改造、改扩建等多个代建项目，形成一套完整的代建项目管理体系，并于2020年初再度进入深圳市福田区政府投资项目代建单位预选库。他们代建的福田区知本大厦部分楼层装修工程，连续两个季度履约评价获得满分，得到业主单位及当地政府的一致认可。

    “建好每一项工程，打赢每一场硬仗，为深圳特区下一个40年的飞速发展和粤港澳大湾区建设继续贡献铁建力量。”该公司党委书记、执行董事周庆合信心满满地说。