四川省在建最长高瓦斯隧道顺利贯通

    本报成都8月28日讯（通讯员曾海波  李  亮）日前，经过1000多个日夜的紧张施工，中铁十八局参建的四川省在建最长高瓦斯隧道巴通万高速公路王家岩高瓦斯特长隧道贯通，为全线顺利通车奠定了坚实基础。

    王家岩隧道全长4958米，是巴通万高速公路全线9座特长隧道之一，也是全线控制性工程。隧道穿越含煤地层和红欣煤矿采空区，原设计为低瓦斯隧道，后经第三方机构鉴定为高瓦斯隧道。该工程左洞瓦斯设防段全长3700米，右洞瓦斯设防段全长3841.5米，隧道共穿越煤层26道，最大煤层厚度1.18米。

    自2017年11月进洞施工以来，中铁十八局项目部始终坚持安全、质量、进度齐抓共管，平均掘进速度达每天2.5米，单口月掘进速度最高达103米。

    为加强高瓦斯施工管控，项目部先后在洞内安装了KJ90瓦斯自动监控系统，对掌子面、二衬台车、洞口等重点部位的瓦斯浓度进行24小时不间断监控，并结合人工定时检测，“双管齐下”确保安全。同时，他们对洞内全部作业车辆、电动设备、电缆、灯具等进行了防瓦斯改造，降低施工风险。

    据悉，巴通万高速公路全长120公里，是四川省首个采用“BOT+政府股权合作”模式建设的高速公路项目，总投资约188.2亿元，计划于今年年底建成通车，届时将与成巴、达陕等高速公路连接，共同构成川东北地区高速公路网络，促进“革命老区”万源市及沿线地区的经济发展。