本报雄安8月19日讯(通讯员冯学亮 车 凯)8月17日上午,由中铁十二局担负的京雄城际铁路全线铺轨施工任务圆满完成,为下一步静态验收和联调联试工作奠定了基础。
京雄城际铁路全线轨道铺设总长度229.7公里,按照开通运营计划,分为北京段和河北段,其中北京段铺轨已于去年完成并开通运营。此次完成铺设的河北段长160.7公里。
“施工中,我们采用国内领先的铺轨作业运输调度智能化控制平台。”该项目总技术负责人介绍,该系统实现了铺轨作业运输调度指挥信息化、机车运行监控实时化、施工安全管理系统化、统计分析自动化,使得铺轨施工安全高效。他们还对长轨运输车、牵引车、TC-500铺轨机和焊轨机等铺轨设备采用“用一套、备一套”的方案,确保设备发生故障时施工作业不停歇。在施工组织上,他们采用“人停机不停”的“双班制”模式,每天铺轨5公里,最终实现预期轨通目标。
京雄城际铁路是连接北京市区、大兴国际机场和雄安新区的重要干线。线路建成后,将进一步完善京津冀区域高速铁路网结构,对于推动京津冀协同发展和支撑建设雄安国家级新区具有重要意义。