中老铁路多吉隧道贯通

    本报普洱8月19日讯（通讯员许鹏健  郭  琳  记者邓昆伦）8月11日上午，由中铁十六局承建的中老铁路重点控制性工程、全长14.5公里的多吉隧道贯通。目前，中老铁路国内段隧道工程已完成95%以上，为全线明年建成通车奠定了基础。

    该隧道位于云南省普洱市墨江县，横穿哀牢山脉。四级、五级围岩占隧道全长的七成以上，集高地热、有毒有害气体、软岩大变形和突泥涌水于一体，安全风险高，施工难度大。

    多吉隧道内平均气温在42摄氏度左右，在拱顶的作业点，温度达到55摄氏度以上。项目部通过增加通风设备、制冰机和喷雾机等，加强隧道通风，降低温度和稀释瓦斯浓度，不断改善作业环境。

    针对隧道软岩变形和突泥涌水，项目部采用加深炮孔、超前水平钻、地质雷达等多种超前地质预报手段和设备，结合围岩量测数据动态调整支护参数，控制围岩收敛变形，效果显著。

    中老铁路全长1000多公里。建成通车后，云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右，至老挝万象有望夕发朝至，对促进中国—东盟自由贸易区建设具有重要意义。