中车长客中低速磁浮试验线开始整车动态调试

    本报北京5月6日讯（通讯员王  舒  杨宝柱）近日，由铁五院通过EPC承揽的国内首条中低速磁浮试验线——中车长客中低速磁浮试验线进行了清远磁浮首列新车的线上动态调试。

    2018年11月，铁五院开始承担中车长客中低速磁浮试验线EPC项目，为清远磁浮旅游专线车辆提供静态调试与动态调试，工程内容包括既有钢直轨道桥改造、新铺中低速磁浮轨排、新铺接触轨、库前硬化地面改造以及库内配属设施等。该试验线在钢轨线路的基础上进行了改造，利用全钢结构的特殊轨道支承结构，克服了中低速磁浮车辆与钢制承载结构易产生共振的问题，保证了列车动态调试中安静、平稳地运行。

    该项目采用“轨排对位”的新车上下线工艺，使得具有“抱轨”特点的中低速磁浮车辆可以在车体与悬浮架不拆解的情况下迅速上下线。此外，项目诸多创新技术的应用既节约了建设成本，又提高了使用效率，获得业主单位的认可与好评。