重庆市快速路“一横线”主线通车

    本报重庆5月6日讯（通讯员刘  静  肖载兴  方洪祥）日前，中铁十四局参建的重庆快速路“一横线”歇马至蔡家段建成通车，标志着“一横线”主线通车，重庆“五横、六纵、一环、七联络”快速路系统正逐步形成。

    重庆快速路“一横线”歇马至蔡家段是重庆“五横、六纵、一环、七联络”快速路系统中“一横线”的重要组成部分，全长10.88公里，设计为双向六车道的城市快速路。中铁十四局承建的歇马隧道是全线重点控制性工程，隧道设计为分离式双洞双向六车道，隧洞最大埋深392米，最大开挖宽度16.3米，属深埋特长大断面市政隧道。

    为确保隧道安全、绿色、快速施工，中铁十四局建设者确立了“复杂环境地质条件下长大市政隧道工程安全及绿色快速施工关键技术”这一研究课题，组织多所高校以及管理、科研、设计等单位百余人联合攻关，顺利穿越6个瓦斯段、8个煤窑采空区、2段断层破碎带，成功在遭遇的10多次突水、1次涌泥等地质灾害中化险为夷，提前3个月零事故完成了全部施工任务。