打造“最强躯体” 打好关键之战

    本报记者  官国强

    记者：中国铁建在2020年工作会上提出“保持平稳增长是实现铁建梦想的前提”，请谈谈中铁二十三局的保增长计划和企业梦想？

    孙圣杰：今年是中铁二十三局的“关键之年”，集团确定了产值和承揽额都要在去年基础上差不多提高15%，主要基于两点：一是今年近200亿元的成绵苍巴工程预计将在年中全面开工。这个工程是中国铁建第一次将一条线的全部投资交给一个集团来完成，这是对集团的信任也是考验，我们一定会竭尽全力，把这块“试验田”打造成样板。二是今年复工之后，集团开局良好。疫情让企业在春节期间经受了考验，我们积极应对，保护了职工的生命安全和健康。疫情缓解后我们迅速复工，经营承揽逆势上扬，集团独立拿下了69亿元PPP大标。与往年比，今年的任务相对饱满，是我们施展拳脚的大干之年。我们的梦想就是尽快复兴集团，中铁二十三局是中国铁建布局西南唯一的集设计施工于一体的综合性工程局集团，具有地域优势。前些年受一些因素影响，一直在艰难中徘徊，通过这两年的调整，大家看到了希望，领导班子也有了信心，我们要加快推进复兴，圆中铁二十三局职工的梦。

    记者：“创新”是中国铁建年初系列会议上的关键词，请问你们在这方面有哪些考虑？

    孙圣杰：2020年，我们要在“守正、创新、提质、做实”总的要求下，扎实做好以下3个方面的创新与突破。一是激发子公司新活力。集团确定2020年为“子公司发展空间和质量提升年”，明确子公司要走“专精特”和“差异化”发展之路，除综合性大公司外，其他子公司都要瞄准专业做强。只有子公司强了，“最强躯体”才会腰杆子硬。二是完善新的治企体系。集团和子公司要对接做好“十四五”规划编制，要在去年定岗定员改革的基础上，通过对“三项制度”等一系列制度的“立改废”，完善治企体系，提升治企能力。三是以新思维拓展新市场。在巩固传统的铁路、公路、市政市场的同时，积极参与智慧城市、地下管廊、健康养老、运营维管、骨料加工、军民融合等工程。在“三转”的路上，集团已迈出了步子，去年承揽宁夏一个铁路运维工程，今年复工加紧盘活养马河资产，准备把原养马河桥梁厂建成成都的“产业物流园”。我们还要利用“双百试点”政策，进一步探索成立联合公司。

    记者：“做实”是中国铁建对广大干部职工提出的要求，请问中铁二十三局将如何激发实干动能，把思路目标落到实处？

    孙圣杰：只有实干才能圆梦。中铁二十三局将进一步加强干部特别是领导干部的作风建设，以实干、实效来检验各级领导干部。为抓好落实，集团提出“四要”：一要精耕“责任田”。在“1234+”项目管理思路指导下，打好“天字号工程”成绵苍巴关键之战。大项目团结协作打好“大兵团作战”，小项目快速优质打好“歼灭战”，管理到位，应收尽收。二要提升经营品质。集团要多建平台，通过平台拓展市场，推进驻地经营、城市经营、属地化经营；海外方面，争取进一步扩大格鲁吉亚市场，力争东南亚工程早日上马。三要通过科技创新参与“新基建”。集团在科技创新上有一定实力，去年完成了“西南地区最大拼装式隧道”，完成了北京结构最复杂的地铁车站，采用3D实体打印现场拼装改造苏州河河堤。下一步，集团将利用混凝土制品优势，扩大“城际高速铁路和城际轨道交通”等“新基建”市场。四要用文化凝聚团队。文化具有最强的凝聚力，集团要秉持中国铁建价值观，在“五以五为”新时代铁建文化理念引领下，把来自五湖四海的员工拧成一股绳。同时，加强典型宣传，传播企业好声音，开展“在复兴的道路上”大型演讲活动，提振员工精气神。