价值引领 擎旗奋进

    本报记者  游  凯

    记者：改革创新是中国铁建2020年工作会的主旋律。对此，中铁十七局作了哪些方面的探索？

    陈宏伟：高质量发展对企业的组织形式、管理模式、工作方式等提出了新的更高要求，我们要坚定信心、持续推进，将改革进行到底，使中铁十七局通过改革实现高质量发展。

    中铁十七局持续深化机构改革，压减局处两级冗员，推进“大部制”管理，撤销机关附属机构，着力打造“效率型、活力型、龙头型”机关。前一阶段改革已初见成效，集团用10个月时间，在全系统率先完成两级机关“瘦身健体”，机关部门和人员压减比例均达30%以上；企业管理费用大幅压降，管理效率显著提高。

    中铁十七局把2020年确定为“工程公司建设年”，全面落实工程公司建设“五化”部署，以“实干达标”作答，扶弱助强，筑底提升，做盈做强工程公司。我们突出“盈亏”“增长”两个基本点，将盈利和增量业绩的考核权重提高到80%，让“好赛道”牵引跑出“千里马”。

    让机关有“素质擂台”、子公司有“增绩赛道”、区域指挥部有“分级跳台”、项目有“边线球场”，我们将持续把改革落到精准，把措施干成效果，全面打造干事创业的强磁场。

    记者：“治乱追损”是中铁十七局立足于提升发展质量开展的专项活动，一年多来，取得了什么实际成效？

    陈宏伟：围绕中国铁建提质发展、“治亏治困”部署，中铁十七局党政齐抓共管，开展“治乱追损”专项活动，审计、经管、纪委“三箭”齐发，挽回损失近12亿元；开展对28个历史收尾项目“计价清理”专项工作；全集团全面开展临建管控专项行动，临建超预算率较过去降低86.7%，地材自主生产节约成本2.9亿元。

    近日，集团启动了第二轮工程项目及子公司本级“治乱追损”，对国内在建项目工程量、工期、人员、费用、物料设备进行“五项锁定”，落实亏损项目终身负责制，立案审查8个项目亏损问题，给予党纪政纪处分38人，全力压减亏损存量、遏制亏损增量，全面打响成本管控的攻坚战和总体战。

    记者：加强基础管理是成就铁建梦想的题中之义，中铁十七局有哪些具体举措？

    陈宏伟：按照中国铁建确立的“1234+”项目管理思路要求，中铁十七局持续推进“三新破三型”项目管理新理念、做实“法人管项目”，将信用评价、红线管理纳入项目专项考核，项目定编定员、大临方案、物资采购有了严格的事前策划和过程管控。经过一段时间实践，集团全面破解了19个历史重点关注项目在建工期风险难题，时隔5年重返铁路施工信用评价A级行列，3家子公司保持全国公路信用评价AA级。

    今年，中铁十七局大力推行“集群式+制式”管理模式，全面激活管理效能、深挖供应链成本，一大批在建项目集成连片。一季度，海南片区充分发挥集群管理优势迎来“开门红”，呈现7个项目滚动发展的喜人景象。

    记者：如何激发实干动能，以实干推动发展、赢得未来？

    陈宏伟：对标中国铁建实干铸梦的要求，中铁十七局重塑企业文化之魂，价值导向有力彰显。“五型人才观”“四条成才捷径”成为选贤用能的“新标尺”，匡正选人用人导向，待遇向价值创造者倾斜，晋升对价值创造者优先，基层一线正成为创造价值的“热土”。

    年初，集团隆重表彰了42名为企业经营创效作出突出贡献的先进个人，陆续将15名创效创誉、“治乱追损”业绩突出的干部提拔到子公司领导岗位；相继评聘出首批3名享受特殊津贴的企业首席专家和23名一级、二级专家，中铁十七局员工切身感受到“以价值创造者为本”的价值文化。

    疫情发生以来，中铁十七局党委指挥中心医院踊跃参战武汉、太原疫情防控，近期派出医疗人员远赴尼日利亚支援中国铁建海外项目，践行了“以国为荣、以法为循、以德为先、以企为家、以人为本”的新时代铁建文化，集中体现了全体中铁十七局人“讲担当、讲大局、讲奉献”的良好精神状态。