不忘艰苦岁月

    □ 肖  斌

    去年，因工作机缘，我有幸结识了几位白发苍苍的老铁道兵。只要一提起那段峥嵘岁月，几位老前辈眼中满是神采，一下就打开了话匣子。

    从他们的深情回忆里，我也愈加体会到铁道兵精神的含义。

    铁道兵生活苦，但他们能甘之如饴。新中国成立初期，百废待兴，物质条件极为匮乏。承担铁路建设任务的铁道兵，干的是筑路架桥的重体力活儿，却面临着给养不足的情况。面对时艰，铁道兵克服困难，硬是生生扛了下来，以坚强的意志和无私奉献的精神，铺设出支撑国家经济发展的钢铁生命线。

    铁道兵施工累，却能累中求进。到底累到什么程度呢？“在一些汽车难以到达的地方，战士们扛着一百多斤的枕木，遇坡爬坡，遇崖攀崖，根根送到预铺地点。”“十台大型机械就在不到十米远的地方，加大油门，吼叫奔驰，震得大地发抖，却惊不醒（施工期间轮番原地休息）沉睡的战士……”这是对当时铁道兵工作生活的生动描述。这等辛劳，恐怕是现代人难以想象的，更别说亲身体验了。疲累没有挡住铁道兵前进的步伐，从1954年至1984年兵改工前，铁道兵累计修筑铁路12593公里，在祖国大地上描绘着一条条铁路“经纬”。

    铁道兵工作险，却在险中求胜。1964年，铁道兵开始投入到成昆铁路建设中。这条铁路，因地势险峻、地质恶劣，被当时的外国专家断定为“筑路禁区”。在极为艰险的条件下，铁道兵战士用智慧与鲜血最终建成了这条“三线”建设的骨干线路。据统计，成昆铁路平均每修筑1公里就有1名战士牺牲，而正线总长1083.32公里，就有1000多名铁道兵战士的忠骨长眠成昆线。

    作为铁道兵传人，我们青年尤当发扬优良传统，永不忘却那段艰苦卓绝的光阴岁月，爱企如家，敬业奉献，做好本职工作，让不灭的铁道兵军魂在企业发展新征程中熠熠生辉！

    作者单位：中国铁建港航局三公司