本报几内亚达比隆4月1日讯(记者高 俊)当地时间3月29日,由铁一院勘察设计的几内亚达圣铁路顺利开工。几内亚总统阿尔法-孔戴出席开工仪式并为项目揭幕,铁一院作为勘察设计方参加开工仪式。
达圣铁路全长118.9公里,是达比隆港至圣图矿区专用铁路,位于几内亚西北部博凯区和金迪亚区境内。这是几内亚近半个世纪以来建设的第一条现代化铁路。几内亚地矿部长玛格苏巴表示:“我国最后一次铁路建设是在1974年,当时我还没有出生。”
2018年9月,铁一院中标达圣铁路勘察设计项目,这是该院采用中国标准,独立承担全线勘察设计任务的第一条海外铁路。为此,铁一院抽调具有丰富海外工作经历的工程技术人员,克服热带雨林植被茂密、沟谷狭窄、蚊虫肆虐等自然困难和线路经过矿产富集区、路基选择和排水设置极其困难等工程难题,优质高效完成了全线勘察设计任务。
目前,几内亚已成为全球最大的铝土矿出口国,而这条总投资达30亿美元的铁路建成后,将进一步巩固、强化几内亚在全球铝土矿市场的领先地位,并在推动几内亚进一步发展矿业的同时,构建起工业和农业经济走廊,促进几内亚国内现代化铁路网乃至整个西非铁路网的进一步发展,进而促进整个非洲区域的经济发展。





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