在全线率先完成土建主体施工

    本报张家口11月16日讯（通讯员范建瑞  曲志忠）近日，中铁二十局二公司崇礼铁路项目提前两个月完成年度施工产值任务，成为全线率先完成土建主体施工的单位。

    京张高铁崇礼支线为2022年北京冬奥会重点交通配套工程，线路全长53公里。由该公司负责施工的管段全长30公里，占线路总长度的58%。“全线最长高架特大桥、最大坡度高铁梁、唯一一座转体连续梁、唯一一条低瓦斯隧道全都集中在我们这里。”项目常务副经理崔双杰表示，桥梁工程占比大、技术难度高、安全风险大等因素决定了他们是全线建设任务最艰巨的标段。

    “没有先进技术做保障，我们将面临巨大压力。”崔双杰介绍，以隧道施工为例，他们原先采用的传统注浆工艺不但效率低，而且因为密实度差的问题常常返工。后来，他们改用新型带模注浆技术，施工效率比原来提高了1倍。“目前，自动喷淋养护台架、自行式仰拱栈桥、激光整平摊铺设备等新装备、新技术广泛应用于施工中，在提高施工效率、加快产值进度等方面发挥了显著作用。” 崔双杰说。

    “到目前为止，项目部兑现建设者个人奖金累计50万元，开具罚款通知单21份。”项目负责人介绍，为保证圆满完成年度施工任务，他们先后组织开展了大干120天、大干90天劳动竞赛，对重难点控制性工程实行包保责任制，每周、旬、月实施考核奖罚，激发了建设者的竞争意识和工作热情。

    在安质部办公室，价值39000多元的多媒体安全培训仪是他们“量身订制”的。项目安质部部长王飞介绍，为了在施工大干时不被安全问题拖后腿，他们创新安全教育培训方式，劳务班组利用多媒体安全培训仪，使培训就像看电影一样。培训结束后，仪器自带的20多个答题器可以当场对工人进行考核，全面强化了作业人员的安全意识，为顺利完成产值任务上了一份“安全保险”。

    此外，该项目还积极开展党员“亮身份、亮承诺、亮标准”和“每名青年创效千元”等活动，为项目全面大干营造了良好竞赛比拼氛围。