“沉睡”设备到外租市场“挖金”

    本报广州11月16日讯（通讯员付晶晶  黄诗伟）“前些年，大吨位架桥机‘躺’在坪石基地，临时看守换了一个又一个。这两年来，闲置架桥机出门‘打工’，为企业带来了可观效益……”谈到设备租赁带来的变化，中铁二十五局一公司铺架分公司总机械师张东勇津津乐道。挖掘设备潜力，唤醒“沉睡”的大吨位架桥机，开拓外租设备市场，为企业创效增益。

    中铁二十五局一公司铺架分公司主要承担T梁架设任务，有多套大吨位架桥机，但近几年由于设备闲置，每台设备平均年维修折旧费就高达百万元，给企业造成了沉重负担。

    自去年以来，铺架分公司坚持“走出去”战略，由党员骨干带头，调动人脉关系联系外租业务，盘活闲置大吨位设备，与兄弟单位及原厂家实现了合作共赢。

    除了成本负担，闲置设备长期日晒雨淋，造成设备严重损坏，重新恢复使用功能，问题重重。“刚开始听到设备租赁合同已经签下来了，格外激动。结果架桥机拼装调试时，发现这里动不了，那里又出毛病。”负责维修的陈铁群说道，运梁车有两台发动机坏了，900吨架桥机所有液压系统需要更换油封，整机液压内钢管全生锈了，控制系统还得联系厂家过来改造才能符合使用工况。

    为了打开架桥机外租大门，考虑到返厂维修来回转场，赶不上合作方的开工时间，铺架分公司采取现场维修模式，现场20余人分工合作，对整机液压系统进行人工清洗，检查维修液压阀件及液压缸，花费1个半月，恢复了架桥机液压系统使用功能，完成了合作方首架开工任务，获得合作方的信任，也为后续延长设备租赁合同奠定了基础。

    如今，900吨架桥机分别在鲁南高铁、银西客专等项目圆满完成合同任务，收回1000多万元设备租赁费。