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中国铁道建筑报
中国铁道建筑报 2018年11月01日 星期四
往期回顾

从“一枝独秀”到“百花齐放”

谌启程

《 中国铁道建筑报 》( 2018年11月01日   3 版)

    通讯员  谌启程

    1984年,我所在的中铁十六局直属电力队在大秦铁路河北阳原县境内负责78公里的电力建设和供电保障任务,虽然曾和电打过交道,但电杆组立、金具安装、供发电、变配电等烦琐的施工工序也是不小的挑战,我和其他14名同事被选中到北京供电局进行高低压电的专业学习,其余职工也进行了3个月的技术培训。由于准备充分,我们初涉市场就打了一场漂亮仗,干脆利落地完成了电力架设和供发电任务。

    刚实现了“开门红”,本想大展身手的我们却遭遇了“无米之炊”的尴尬处境,100余名职工处于待岗状态,1987年春节休假时,队长号召每位职工带着任务回去,在走亲访友时要积极收集工程信息,全面出击找活干。

    经过不懈努力,1987年4月,我们在唐山钢铁公司承揽到贾安子车站的通信信号安装工程。由于之前干的都是电力专业工程,不懂通信信号技术,我们就和一个兄弟单位联合干,每一道工序都安排职工跟着学,不断请教。这个工程一期结束时,车站内外信号控制、电缆敷设、配线组装等关键技术我们全掌握了,也逐渐凭这些本领开拓了铁路电务工程市场,相继完成了新长、浙赣、京九、南昆、内昆等20多条铁路的通信信号建设,完成从“借船出海”到“造船远航”的华丽转身。

    1991年,我们又涉足了铁路接触网专业,通过招收电气化专业毕业生、引进专业业务骨干,并不断取经学习,搭牢了电气化施工的架子。2001年,两套多功能电气化工程施工车又运到我们的施工现场,提高了专业施工能力,在铁路电气化市场站稳了脚跟。

    有了原本可“吃遍天”的铁路电气化专业施工这一“鲜招”,我们却没有止步不前,后续又承建了宝鸡南站的车站房建和塔韩铁路桥涵的建设工程,以干促学,逐渐掌握了房建和土建施工的要点,不断拓宽企业经营格局,走上更加多元化的发展道路。

    随着企业经营布局的完善,我也从最初只掌握电力知识的一名电工成长为掌握铁路“四电”及桥涵、房建等施工技术的“多面手”。

    兵改工至今,当年的电力队已经发展为电气化工程公司,施工也从单一的电力工程专业拓展为铁路通信、信号、接触网、铁路路基、桥梁涵洞、车站房建等多领域“百花齐放”,在铁路电气化施工舞台大展身手。

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